廠家對減速機軸向位移現(xiàn)象的探討 [模塊化減速機]

在減速機運行過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機軸向位移，經(jīng)常導(dǎo)致機械齒輪嚙合不良，單邊嚙合，從而影響設(shè)備的正常運行。 那么為什么減速器會有軸向位移呢？ 減速器齒輪的兩個端面本應(yīng)垂直于軸線，左右斜齒輪對稱中心點形成的平面也垂直于軸線。但有些齒輪在實際加工裝配過程中存在一些誤差。 當(dāng)這樣的齒輪裝配在軸上時，其左右旋轉(zhuǎn)齒輪的對稱中心點形成的閉環(huán)會變成曲面，曲面繞軸旋轉(zhuǎn)的軌跡會變成不規(guī)則的波浪曲線，所以兩個不同的齒輪旋轉(zhuǎn)軌跡會是兩條不同的曲線，三個是三條不同的曲線；由于一對相互嚙合的減速器齒輪在運行中對稱中心線必須重合，因此在齒輪嚙合過程中，這對人字齒輪的對稱中心曲線會發(fā)生重疊和重合，其結(jié)果必然會出現(xiàn)峰谷疊加的現(xiàn)象，即誤差積累。因此，這往往是造成減速器齒輪軸軸向位移的關(guān)鍵點。

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