硬齒面減速器嚙合質(zhì)量低是什么原因造成的？ <減速機(jī)廠家>

硬齒面減速器齒輪是一種輪狀的機(jī)械零件，依靠齒的嚙合來(lái)傳遞扭矩。 齒輪由其他有齒的機(jī)械部件(例如，另一個(gè)齒輪、齒條、蝸桿)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)改變速度和扭矩、改變運(yùn)動(dòng)方向、改變運(yùn)動(dòng)形式等功能。 提高硬齒面減速器的齒輪嚙合精度，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 硬齒面減速器齒輪嚙合質(zhì)量會(huì)受到哪些因素的影響？ 1。間隔環(huán)兩端不平會(huì)影響齒輪接觸 。當(dāng)裝配齒輪軸總成時(shí)，如果齒輪和軸承前面有定位環(huán)，應(yīng)重新檢查定位環(huán)。 距離環(huán)兩端平行度超過(guò)0.02mm為不平行距離環(huán)，會(huì)造成齒輪或軸承向軸偏移，影響齒輪接觸。 2。齒隙不合格 齒輪軸總成安裝后，齒隙、接觸面積、接觸位置都是影響嚙合質(zhì)量的因素。 所謂側(cè)隙，就是齒輪裝配后，在一對(duì)嚙合齒的非工作面之間留下的一定間隙。 3。齒輪徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)的差異會(huì)影響齒輪的嚙合質(zhì)量 開(kāi)卷齒輪熱裝時(shí)，裝配方法不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致齒輪與定距環(huán)之間產(chǎn)生間隙，從而使齒輪端面超出公差范圍，影響接觸率。 盡量采用齒輪垂直法使用軸。 在齒輪旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)誤差是千分表的最大讀數(shù)和最小讀數(shù)之間的差值。 如果徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)過(guò)大，會(huì)影響齒輪的嚙合精度。

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