RV減速器銷擺傳動齒面接觸特性分析結論 《泰隆減速機》

減速器廠家在ANSYS中建立了擺線輪和針齒的三維嚙合模型。通過對參與嚙合的19個擺線輪的嚙合力、最大接觸應力和齒面接觸面積分布的分析，選取了傳動過程中擺線輪和針齒的6個嚙合角。得到了各嚙合角下擺線輪齒面嚙合力、最大接觸應力和接觸面積的變化規律: (1)理論分析表明，有限元計算結果對應的擺線輪齒面嚙合力和接觸應力曲線具有相同的變化趨勢，均在第四齒處達到峰值。 (2)按照平行齒寬方向和垂直齒寬方向提取的齒面數據曲線反映出擺線輪與針齒的嚙合區域近似為鼓形，即條紋外接觸應力小，內接觸應力大，兩端接觸應力小，中間區域接觸應力大。 (3)擺線齒輪旋轉6個角度時，對應的19個擺線齒輪齒面上的最大接觸應力在每個旋轉角度的變化趨勢是一致的，峰值出現在第4個齒附近。 在不同的旋轉角度下，嚙合19對齒，嚙合齒數與嚙合齒數相等。 對于某一齒從嚙合到嚙合，其齒面上的最大接觸應力先增大后減小，其接觸面積在傳動過程中也從齒根方向向齒頂方向偏移。

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