不論在什么狀況下都不能對F67減速機注入質(zhì)量不合格的潤滑油,如果F系列減速電機是運用油脂潤滑的,那么通常在平行軸減速機出廠之前就已經(jīng)被注入了潤滑脂的。在F67減速機運用油脂執(zhí)行相關(guān)的潤滑效果時,好是運用特種潤滑脂2#、二硫化鉬-2#或2L-2#鋰基潤滑脂等油脂。在對加速極進行加注潤滑油時,其油位的高度好不要超過油標(biāo)上限,當(dāng)然也不可以低于油標(biāo)下限;另外,在F系列減速電機進行工作過程中,要時常去關(guān)注察油位高度,以便可以適時的補充同種潤滑油。
以F系列減速電機本身容積的二分之至三分之是潤滑油的個載入量的標(biāo)準(zhǔn),要注意的是,油脂不可以過量,不然難免會導(dǎo)致F67減速機攪拌熱的狀況。在平行軸減速機第次運轉(zhuǎn)三百小時之后便是進行潤滑油進行第次替換的時候,值得注意的是,在對其進行替換時,先要驅(qū)除相關(guān)的殘留污垢及油漬。在更換問題上的依據(jù)是,如果每天的工作量在十小時以上,那么好是每三個月進行次對F系列減速電機更滑;如果是每天是間斷式的工作十小時以下的話,則可以實施六個月更換次。通常每隔六個月就做起油脂更換次。如果F系列減速電機因為些原因?qū)е潞荛L時間都沒有工作,那么在其再次投入工作時定要更換其潤滑油或潤滑脂。
在F系列減速電機投入運轉(zhuǎn)之前,在平行軸減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。F67減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的平行軸減速機,鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。只要在運行以前給F系列減速機中注入適量的潤滑油。F67減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購F系列減速電機的時候必須指定安裝位置。工作油溫不能超過80℃。終生潤滑的組合平行軸減速機在制造廠注滿合成油,除此之外,F(xiàn)67減速電機供貨時通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞和放油塞。列出的平行軸減速機潤滑油數(shù)量只是估計值。根據(jù)訂貨時指定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確注油,平行軸減速機注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過F67減速機的熱容量,必須提供外置冷卻裝置。由此可見,對平行軸減速機的注油是十分有必要的,也不可以減少這個操作噢。以上就是F系列減速電機注入潤滑油的必要性的全部內(nèi)容了,下期見!——編輯/fxiliejiansuji.html


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