將齒輪減速器投入運行 《模塊化減速機》

將齒輪減速器投入運行 必須遵守此規(guī)定，以確保硬齒面減速器的安全和正常安裝、操作和維護。 參與本設備安裝、操作或維護的任何人都必須注意本規(guī)定。 忽略此程序將導致相關保修條款失效。 低壓代碼73/23/EEC(根據(jù)代碼93/68EEC修改)的合格聲明與每個硬齒面減速器一起單獨發(fā)布。 上述符合性聲明也符合關于98/37/EEC標準的聯(lián)合聲明的相關要求。 本法規(guī)適用于以下類型的齒輪減速器，包括齒輪減速器和發(fā)電機。 (出于特殊目的和/或設計考慮，某些類型的機器可能需要其他相關信息。 驗收時，必須立即檢查機器是否有外部損壞，如果有，必須立即通知發(fā)貨人。 檢查銘牌上的所有額定參數(shù)，尤其是電壓和繞組連接(星形或三角形)。 銘牌上規(guī)定了齒輪軸承的類型，規(guī)格至少為112或更大。 拆除運輸用的緊固裝置(如有)，用手轉動軸，檢查是否能自由轉動。 帶滾柱軸承的電機:在軸上沒有徑向應力的情況下啟動電機會導致滾柱軸承損壞。 裝有徑向推力滾動軸承的電機:在沒有軸向應力從齒輪減速器右側作用在軸上的情況下啟動電機，會導致徑向推力滾動軸承損壞。 裝有二次潤滑裝置的電機:第二次啟動齒輪減速器時，必須注入至少規(guī)定量的潤滑脂，直到新的潤滑脂從潤滑脂出口擠出。 參見& ldquo詳見第6頁。帶有二次潤滑系統(tǒng)的機器& rdquo章節(jié) 如果要獲得硬齒面減速器標準的相關性能，不能超過正常環(huán)境溫度40℃(船用標準為50℃)。 檢查并確保齒輪減速器通風良好。 確保附近沒有設備，否則硬化齒輪減速器的表面會向電機散發(fā)額外的熱量。 有關更高的環(huán)境溫度和冷卻進度的詳細信息，請參閱& ldquo電機說明書& rdquo或咨詢ABB銷售辦事處。 齒輪電機買方必須對基礎施工負全部責任，鋼架結構基礎必須涂漆，以防止腐蝕和生銹。 基礎必須平整、剛性足夠大，能承受可能短路產生的應力，其相應的尺寸必須避免共振現(xiàn)象引起的振動。 必須將地腳螺栓擰入電機底座，并且必須在硬齒面減速器螺栓和底座之間插入1-2mm的墊片。 使用相應的工具直接對準電機。 用混凝土灌漿螺栓，檢查對準情況，并為相應的定位銷鉆孔。 確保打開的排水孔朝下。 對于配有可關閉塑料排放旋塞的機器，旋塞在交付時是打開的。 對于惡劣的粉塵環(huán)境，必須關閉所有排水孔。 要求精確對準，以避免軸承故障、齒輪減速器振動和軸伸斷裂。 和滑軌帶傳動裝置，機器必須按說明書固定在相應的滑軌上。 將滑軌置于水平位置，檢查機器軸是否與從動軸或主動軸平行，并根據(jù)供應商的相關規(guī)定張緊所有皮帶。 過度張緊皮帶會損壞軸承并導致軸斷裂。 嚴禁超過相關產品目錄中標明的較大皮帶應力(即徑向軸承負荷)。

本文鏈接:http://www.xoza.cn/list_16/4551.html