斜齒輪減速器的零件設(shè)計 [泰隆減速機(jī)]

斜齒輪減速機(jī)的零件設(shè)計。隨著計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，斜齒輪減速機(jī)模塊化設(shè)計技術(shù)日益廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域中。在制造業(yè)中，齒輪減速電機(jī)開發(fā)若采用傳統(tǒng)的“物理樣機(jī)制造實驗，設(shè)計方法，無疑會耗費大量成本、延長設(shè)計時間，且不能從本質(zhì)上掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計與性能的直接影響關(guān)系，這樣始終擺脫不了經(jīng)驗設(shè)計造成的低效率、低質(zhì)量。而模塊化設(shè)計技術(shù)是套全新的開發(fā)模式，可革新產(chǎn)品開發(fā)過程、縮短周期降低成本、改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量、提高齒輪減速電機(jī)開發(fā)效率。斜齒輪減速機(jī)模塊化設(shè)計是指通過改動圖形的某部分或某幾部分的尺寸，自動完成對圖形中相關(guān)部分的修改，從而實現(xiàn)同類結(jié)構(gòu)機(jī)械產(chǎn)品的快速修改與設(shè)計。模塊化設(shè)計技術(shù)的關(guān)鍵問題是要研究實體建模，是在傳統(tǒng)設(shè)計，常規(guī)可靠性與優(yōu)化設(shè)計的理論方法基礎(chǔ)上引人參數(shù)化設(shè)計理論和方法而形成的種新型設(shè)計方法。模塊化設(shè)計的實現(xiàn)，可以簡化齒輪減速電機(jī)繪圖過程，減少重復(fù)性工作，提高設(shè)計效率。
斜齒輪減速機(jī)模塊化與系列化已成為現(xiàn)今裝備產(chǎn)品發(fā)展的個趨勢。在保持產(chǎn)品基本模塊的基礎(chǔ)上，通過模塊化、系列化設(shè)計，可以方便地實現(xiàn)內(nèi)部功能的整合、外部功能的擴(kuò)展，既保持了成熟產(chǎn)品的內(nèi)在優(yōu)勢，又大大拓寬了產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的空間。Pro／E對每個零件或組件模型都有個主要的設(shè)計步驟和參數(shù)列表，那就是Pro／Program。齒輪減速電機(jī)是零件與組件自動化設(shè)計的種有效工具。設(shè)計人員可使用類似BASIC的高語言，根據(jù)需要來編寫該模型的Program。包括：控制齒輪減速電機(jī)特征的出現(xiàn)與否、尺寸的大小、零件與組件的出現(xiàn)與否、斜齒輪減速機(jī)零件與組件的個數(shù)等。然后，Pro／E就可以通過運行該程序來讀取此零件或組件，并通過入機(jī)交互的方法得到不同的幾何形狀，以滿足產(chǎn)品設(shè)計的需要族表可用于管理具有相同或相近結(jié)構(gòu)零件，特別適用于標(biāo)準(zhǔn)零件的管理。它是通過建立基礎(chǔ)零件為父零件，然后在族表中定義各個控制參數(shù)柬控制模型的形狀及大小。這樣，就可以通過改變各個參數(shù)的值來控制派生的各種子零件。
斜齒輪減速機(jī)設(shè)計人員在使用Pro／E進(jìn)行零件設(shè)計時，經(jīng)常會遇到些重復(fù)出現(xiàn)的特征。例如，螺釘、螺栓的座孔等。因此，齒輪減速電機(jī)設(shè)計人員就要花費許多的時間進(jìn)行這種重復(fù)性的操作。用戶自定義特征則能將同特征用于不同零件上，或?qū)⑿饼X輪減速機(jī)若干個系統(tǒng)特征融合為個自定義特征，使用時作為個全局出現(xiàn)。這樣，設(shè)計人員據(jù)此可以建立自己的用戶自定義特征庫，根據(jù)產(chǎn)品特征快速生成幾何模型，從而極大地提高了齒輪減速電機(jī)設(shè)計人員的工作效率。/Products/r107jiansuji.html

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