高速比高效單級傳動可實現減速比1: 87，效率90%以上。如果采用多級傳動，減速比會更大。
結構緊湊，體積小。由于行星傳動原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，使得模型盡可能小。
運行噪音低，擺線齒嚙合齒數多，重疊系數大，機械平衡的機制，使振動和噪音被限制在最低限度。
擺線針輪減速器是隨著圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器的出現而發展起來的一種新型傳動機構。其獨特的穩定結構在很多情況下可以替代普通的圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器。那么它有什么特點呢？
總之，隨著行星擺線針輪減速器的出現，它與各行業同步發展，不僅提高了工作效率，而且提高了使用安全系數。巧妙運用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的行星減速器應用日益廣泛。
高速比高效單級傳動可實現減速比1: 87，效率90%以上。如果采用多級傳動，減速比會更大。
結構緊湊，體積小。由于行星傳動原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，使得模型盡可能小。
運行噪音低，擺線齒嚙合齒數多，重疊系數大，機械平衡的機制，使振動和噪音被限制在最低限度。
擺線針輪減速器是隨著圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器的出現而發展起來的一種新型傳動機構。其獨特的穩定結構在很多情況下可以替代普通的圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器。那么它有什么特點呢？
