平行軸減速器加工設備的選擇 <模塊化減速機>

平行軸減速機加工設備選擇。在平行軸減速機機械制造業中,金屬切削機床占機械設備總臺數的50%~70%,它負擔的工作量約占半左右,其中有30%~50%的工作量是由組合機床來完成的,同時,平行軸減速機機械加工方法是機電產品及零部件生產的主要方法,且機械加工質量又是提高整個產品質量的關鍵。因此,組合機床的開發、設計,是F系列減速機機械制造行業項非常重要的工作。F系列減速機是根據工件加工需要,以大量通用部件為基礎,配以少量專用部件組成的種高效專用機床,具有如下特點:
1.平行軸減速機生產率高;
2.加工精度穩定;
3.研制周期快,便于設計、制造和使用、維護;
4.自動化程度高,勞動強度低;
5.平行軸減速機配置靈活,可按工件或工序要求靈活組成機床自動線,易于改裝,產品或工藝變化時,通用部件還可以重復利用;
6.使用穩定,F系列減速機結構緊湊,機床費用低。
由于被加工零件已定型,生產批量較大,加工要求較高,所以必須采用組合機床來進行生產,同時又是針對雙面加工。因此,采用平行軸減速機來進行加工是較適宜、理想的生產方案。根據上述確定的F系列減速機加工工藝方案,按照工序集中程度和生產批量大小,機床總體布局主要有如下配制型式:多工位組合機床:主要用于中、小零件加工。生產占地面積大,但生產率高。這種方式若配合工作臺的移動和精確定位,可以組成組合機床自動線,則自動化程度和生產率均很高。各種型式的單工位組合機床,通常可安裝個工件,特別適宜于大、中型箱體類零件的加工。根據配置動力部件的型式和數量,這類機床可分為單面、多面及復合式。這種方式組成F系列減速機靈活,結構簡單,由于F系列減速機單工位加工,其機動時間與輔助時間不能重合,因而生產率比多工位機床低。
根據以上所述, 平行軸減速機雙側平面是比較規則的長方體,從裝夾的角度來看,臥式平放比較方便,采用臥式組合機床加平面,有利于排屑,也減輕了工人的勞動強度。且汽車變速箱體屬于中型加工零件,在本次設計中,銑平面工序是主要工序內容。因此為了保證銑平面的加工精度和結合被加工零件加工特點,臥式單工位組合機床是較好的選擇。平行軸減速機又可分為臥式單面組合機床,臥式多面組合機床等。若采用臥式單面組合機床,加工兩端面需經過兩次裝夾,增加輔助時間,成本高,生產效率低,工人勞動強度大。因此,采用F系列減速機是合理的選擇。其特點:工件安裝在夾具里,工件和夾具裝在銑削工作臺上,刀具相對固定,銑削工作臺實現進給運動。生產占地面積小,加工精度高。/Products/F97jiansuji.html

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